Gumiabroncs tengelykapcsoló
Mi az a gumiabroncs tengelykapcsoló?
A gumiabroncs-tengelykapcsolók, más néven abroncs{0}}típusú rugalmas tengelykapcsolók, speciális, rugalmas erőátviteli alkatrészek ipari alkalmazásokhoz, amelyek magas rezgéscsillapítást és nagy beállítási eltérés-kompenzációt igényelnek. Magszerkezetük egy vulkanizált gumiabroncs-szerű rugalmas elemet használ, amely a forgatónyomatékot az abroncstest torziós deformációján keresztül továbbítja. Képesek elnyelni a rezgéseket, ütközéseket pufferelni, és kiegyenlíteni a három tengelyen fellépő eltolódási hibákat. A főbb modellek közé tartoznak az UL, LLA és LLB típusok, amelyek szigorúan betartják a GB/T 5844 nemzeti szabványt. Olyan alapvető jellemzőkkel rendelkeznek, mint például a kiváló rezgéscsillapítás, a nagy beállítási tűrés, nincs szükség kenésre, karbantartást nem igényelnek,{7}}karbantartásmentes működés, valamint erős alkalmazkodóképesség az előre és hátra forgáshoz. Széles körben alkalmazható magas vibrációjú, gyakori indítási-leállási ciklusokkal és zord üzemi körülményekkel rendelkező ipari környezetben, mint például bányászat, kohászat, ventilátorok és szivattyúk, vegyszerek, keverő- és szállítóberendezések, ezért a nagy igénybevételű rezgéscsillapító átviteli rendszerek előnyben részesített tengelykapcsolói.
Modellek



| Méret | Írja be | Bokor sz. | MaxBore | F&H típus | H típusú | Tálaljuk Kulcsfontosságú |
A | C | D | F | M | |||
| mm | Hüvelyk | L | E | L | E | |||||||||
| F40 | B | - | 32 | - | - | - | 33 | 22 | M5 | 104 | 82 | - | - | 11 |
| F40 | F | 1008 | 25 | 1" | 33 | 22 | - | - | - | 104 | 82 | - | - | 11 |
| F40 | H | 1008 | 25 | 1" | 33 | 22 | - | - | - | 104 | 82 | - | - | 11 |
| F50 | B | - | 38 | - | - | - | 43 | 32 | M5 | 133 | 100 | 79 | - | 12.5 |
| F50 | F | 1210 | 32 | 1 1/4" | 38 | 25 | - | - | - | 133 | 100 | 79 | - | 12.5 |
| F50 | H | 1210 | 32 | 1 1/4" | 38 | 25 | - | - | - | 133 | 100 | 79 | - | 12.5 |
| F80 | B | - | 45 | - | - | - | 55 | 33 | M6 | 165 | 125 | 70 | - | 16.5 |
| F80 | F | 1610 | 42 | 1 5/8" | 42 | 25 | - | - | - | 165 | 125 | 103 | - | 16.5 |
| F60 | H | 1610 | 42 | 1 5/8" | 42 | 25 | - | - | - | 165 | 125 | 103 | - | 16.6 |
| F70 | B | - | 50 | - | - | - | 47 | 35 | M8 | 187 | 142 | 80 | 60 | 11.5 |
| F70 | F | 2012 | 50 | 2" | 44 | 32 | - | - | - | 187 | 142 | 80 | 50 | 11.5 |
| F70 | H | 1810 | 42 | 1 5/8" | 42 | 25 | - | - | - | 187 | 142 | 80 | 50 | 11.5 |
| F80 | B | - | 60 | - | - | - | 55 | 42 | M8 | 211 | 165 | 98 | 54 | 12.5 |
| F80 | F | 2517 | 80 | 2 1/2" | 58 | 45 | - | - | - | 211 | 165 | 98 | 54 | 12.5 |
| F80 | H | 2012 | 50 | 2" | 45 | 32 | - | - | - | 211 | 165 | 98 | 54 | 12.5 |
| F90 | H | - | 70 | - | - | - | 63.5 | 49 | M10 | 235 | 188 | 108 | 62 | 13.5 |
| F90 | F | 2517 | 60 | 2 1/2" | 58.5 | 45 | - | - | - | 235 | 188 | 108 | 62 | 13.5 |
| F90 | H | 2517 | 60 | 2 1/2" | 58.5 | 45 | - | - | - | 235 | 188 | 108 | 62 | 13.5 |
| F100 | H | - | 80 | - | - | - | 63.5 | 49 | M10 | 235 | 188 | 120 | 62 | 13.5 |
| F100 | F | 3020 | 75 | 3" | 64.5 | 51 | - | - | - | 235 | 188 | 125 | 62 | 13.5 |
| F100 | H | 2517 | 60 | 2 1/2" | 58.5 | 45 | - | - | - | 235 | 188 | 113 | 62 | 13.5 |
| F110 | B | - | 90 | - | - | - | 75.5 | 63 | M12 | 279 | 233 | 128 | 62 | 12.5 |
| F110 | F | 3020 | 75 | 3" | 63.5 | 51 | - | - | - | 279 | 233 | 134 | 62 | 12.5 |
| F110 | H | 3020 | 75 | 3" | 63.5 | 51 | - | - | - | 279 | 233 | 134 | 62 | 12.5 |
| F120 | B | - | 100 | - | - | - | 84.5 | 70 | M12 | 314 | 264 | 140 | 67 | 14.5 |
| F120 | F | 3525 | 100 | 4" | 79.5 | 65 | - | - | - | 314 | 264 | 144 | 67 | 14.5 |
| F120 | H | 3020 | 75 | 4" | 85.5 | 51 | - | - | - | 314 | 264 | 144 | 67 | 14.5 |
| F140 | B | - | 130 | - | - | - | 110.5 | 4 | M16 | 359 | 311 | 178 | 73 | 16 |
| F140 | F | 3525 | 100 | 4" | 81.5 | 65 | - | - | - | 359 | 311 | 178 | 73 | 16 |
| F140 | H | 3525 | 100 | 4" | 81.5 | 65 | - | - | - | 359 | 311 | 178 | 73 | 18 |
| F160 | B | - | 140 | - | - | - | 117 | 102 | M20 | 402 | 345 | 187 | 78 | 16 |
| F160 | F | 4030 | 115 | 4 1/2" | 92 | 77 | - | - | - | 402 | 345 | 197 | 78 | 16 |
| F160 | H | 4030 | 115 | 4 1/2" | 92 | 77 | - | - | - | 402 | 345 | 197 | 78 | 16 |
| F180 | B | - | 150 | - | - | - | 137 | 114 | M16 | 470 | 394 | 205 | 94 | 23 |
| F180 | F | 4536 | 125 | 5" | 112 | 89 | - | - | - | 470 | 394 | 205 | 94 | 23 |
| F180 | H | 4535 | 125 | 5" | 112 | 89 | - | - | - | 470 | 394 | 205 | 94 | 23 |
| F200 | B | - | 150 | - | - | - | 138 | 114 | M20 | 508 | 429 | 205 | 103 | 24 |
| F200 | F | 4535 | 125 | 5" | 113 | 89 | - | - | - | 508 | 429 | 205 | 103 | 24 |
| F200 | H | 4535 | 125 | 5" | 113 | 89 | - | - | 508 | 429 | 205 | 103 | 24 | |
| F220 | B | - | 160 | - | - | - | 154.5 | 127 | M20 | 562 | 474 | 223 | 118 | 27.5 |
| F220 | F | 5010 | 125 | 5" | 129.5 | 102 | - | - | - | 562 | 474 | 223 | 118 | 27.5 |
| F220 | H | 5010 | 125 | 5" | 129.5 | 102 | - | - | - | 562 | 474 | 223 | 118 | 27.5 |
| F250 | H | - | 190 | - | - | 161.5 | 132 | M20 | 628 | 522 | 254 | 125 | 29.5 | |
Jellemzők
- Kiváló ütéselnyelés és csillapítás, jelentős zajcsökkentéssel és rezgéscsillapító hatással.
A rendkívül rugalmas gumiabroncs test kiváló csillapítási tulajdonságokkal, alacsony torziós merevséggel és erős ütéselnyelő képességgel rendelkezik. Hatékonyan képes elnyelni a berendezés beindításának-leállításának, a terhelési vibrációnak és a torziós oszcillációnak a hatását, jelentősen csökkentve a berendezés működési zaját és rezonanciaproblémáit. Hatékonyan mérsékli a rezonanciakárosodást az átviteli rendszerben, stabilizálja a berendezés működési feltételeit, és javítja a gép általános működésének zökkenőmentességét.
- Teljesen kenés--mentes, karbantartási költségek nélkül.
A rendszeres kenést és karbantartást igénylő lánc- és fogaskerekes tengelykapcsolókhoz képest az abroncsok tengelykapcsolói tiszta gumiból készült, rugalmas hajtóművel és súrlódásmentes szerkezettel rendelkeznek, amely nem igényel kenést vagy gyakori karbantartást. A napi rutinellenőrzések csak szemrevételezést igényelnek, ami jelentősen csökkenti az állásidőt, és alkalmassá teszi őket a 24 órás folyamatos gyártásra.
- Fáradás--- és öregedés--álló, hosszú élettartammal.
A nagy -rugalmasságú, kopásálló- természetes gumiból és speciális erősítő formulával készült, magas hőmérsékleten és nyomáson egybeöntve öntötték, ami nagy tapadási szilárdságot, leválási és repedésállóságot, valamint erős deformációval szembeni ellenállást eredményez. Ellenáll a hosszú-váltakozó előre és hátra forgásnak, a nagy-frekvenciás indításnak-és az ingadozó terhelésnek, kiváló fáradtságállóságot mutatva. Normál üzemi körülmények között élettartama 2-3-szorosa a hagyományos rugalmas tengelykapcsolókénak.
Alkalmazás




Vállalati profil







GYIK
1. kérdés: Melyek a gumiabroncs-csatlakozók legnagyobb előnyei? Milyen munkakörülményekre alkalmasak?
1. válasz: Az alapvető előnyök az ultra-nagy beállítási eltérés kompenzálása, az ultra-erős ütéselnyelés és pufferelés, valamint a teljes körű karbantartás-mentes működés. A legalkalmasabbak olyan zord munkakörülményekre, mint például a berendezések rossz beállítási pontossága, nagy működési vibráció, gyakori indítás-leállás, váltakozó előre- és hátrafordulás, valamint por, nedvesség és olajszennyeződés, például ventilátorok, vízszivattyúk, keverőberendezések, bányászati nehézipar és vegyipari egységek.
2. kérdés: Melyik a jobb, a gumiabroncs tengelykapcsoló vagy a perforált tengelykapcsoló?
A2: A perforált tengelykapcsolók poliuretán elasztomerekre támaszkodnak az átvitelhez, ami korlátozott rezgéscsillapítást, kis eltérés-kompenzációt, valamint magas hőmérsékleten való öregedésre és repedésre való hajlamot eredményez. Csak kis-terhelésű, precíziós alkalmazásokhoz alkalmasak. Ezzel szemben a gumiabroncs-csatlakozók erősebb háromdimenziós kompenzációs képességet kínálnak, megduplázzák a rezgéscsillapító hatást, ellenállóbbak az ütésekkel- és az öregedéssel-, nem igényelnek kenést, és alkalmasak nagy-terhelésre, erős{8}}rezgésre, zord körülményekre{{9} és gyakori indítási körülményekre. Általános stabilitásuk és tartósságuk messze felülmúlja a perforált tengelykapcsolókét, így a zord ipari környezetek kedvelt választása.
3. kérdés: A gumiabroncs-csatlakozók rendszeres karbantartást és kenést igényelnek?
A3: Nem. Az abroncscsatlakozóknak nincs fogaskereke vagy lánca; a gumi rugalmasságára és rugalmasságára támaszkodnak az átvitelhez. Nem igényelnek kenést vagy bonyolult karbantartást. A rutinellenőrzések során csak szemrevételezéssel kell ellenőrizni az abroncsot repedés, öregedés vagy kilazulás szempontjából, ami rendkívül alacsony karbantartási költségeket eredményez.
|
|
|
|||
|
|
||||
|
|
|
Népszerű tags: gumiabroncs tengelykapcsoló, kínai gumiabroncs tengelykapcsoló gyártók, beszállítók, gyár
Következő
LánccsatlakozásAkár ez is tetszhet
A szálláslekérdezés elküldése
































