NMRV sebességváltó
NMRV sebességváltó
Az NMRV sebességváltó lényegében egy „alumínium{0}}házas csigahajtómű-csökkentő”. Ez egy miniatürizált, költséghatékony{2}}sebességcsökkentő eszköz, amelynek magja a csigahajtómű. A teljes neve "NMRV sorozatú alumíniumötvözetből készült csigahajtómű-reduktor", elsősorban a motor fordulatszámának csökkentésére és a kimeneti nyomaték növelésére szolgál. Fő szerkezete tartalmaz egy csiga spirális menettel, mint bemeneti meghajtó elemet, és egy csigakerékkel, amely a csigához kapcsolódik, mint kimeneti meghajtó elem.
Jellemzők
Kompakt szerkezet és kis méret:
Alumíniumötvözet háznak, valamint a csigakerék és a csigakerék koaxiális/függőleges elrendezésének köszönhetően szűk helyekre is beépíthető, és kis berendezésekhez is alkalmas.
Alacsony zajszint és egyenletes működés:
A csiga és a csigakerék közötti rácsos erőátvitel egy felületi érintkezés, ami kisebb ütést eredményez a fogaskerekes hajtóművek pontérintkezéséhez képest. A működési zaj általában 60 decibel alatt van.
Magas költséghatékonyság-és egyszerű karbantartás:
A magasan szabványosított alkatrészek alacsony gyártási költségeket eredményeznek; a belső erőátviteli szerkezet egyszerű, csak időszakos kenést igényel, így egyszerű a karbantartás.
Ön-záró funkció (egyes modelleken):
Ha a csiga vezetési szöge kisebb, mint a súrlódási szög, a reduktor önzáró képességgel rendelkezik-, ami azt jelenti, hogy a kimeneti vége nem tudja meghajtani a bemeneti végét hátramenetben, így megakadályozza, hogy a berendezés lecsússzon saját súlya miatt leállás után (pl. emelőberendezésben).
Alkalmazások
Automatizált berendezések:
Például szállítószalagok, csomagológépek és címkézőgép szállító mechanizmusok.
Kis gépek:
Ilyen például a nyomdagépek és textilipari gépek részleges meghajtása, valamint az orvosi eszközök (például kismasszázs készülékek) és a napelemes nyomkövető rendszerek.
Otthoni és irodai berendezések:
Ilyenek például az intelligens függönyök hajtómotorjai és az automata ajtók redukciós fogaskerekei.
Könnyűipar és élelmiszeripar:
Ilyenek a teljesítménycsökkentő alkatrészek kis keverőkhöz és töltőgépekhez.
GYIK
1. kérdés: Minden NMRV reduktor rendelkezik önzáró funkcióval? Hogyan tudom ezt megállapítani?
V: Nem minden modell rendelkezik vele. Az önreteszeléshez a csigakerék elvezetési szögének kisebbnek kell lennie, mint a súrlódási szög. Általában a nagyobb NMRV-modellek (például NMRV110-150) 15:1-nél nagyobb vagy azzal egyenlő redukciós aránnyal jobb önzáró teljesítményt mutatnak, így alkalmasak olyan alkalmazásokhoz, mint például az emelőberendezések.
2. kérdés: Vannak-e követelmények a koaxialitásra a telepítés során? Milyen problémák merülnek fel a nagy eltérésekből?
V: Igen, szigorú követelmények vannak. A motor kimenő tengelye és a reduktor bemeneti tengelye közötti koaxialitási hibának 0,05 mm-nél kisebbnek vagy azzal egyenlőnek kell lennie. A rossz koaxialitás abnormális csapágykopáshoz, megnövekedett olajhőmérséklethez, súlyos esetekben pedig tengelytöréshez vagy csigakerék fogtöréséhez vezethet.
Q3: Milyen típusú kenőolajat kell használni az NMRV reduktorokhoz? Mennyi az olajcsere intervallum?
V: A 25-90-es modell gyárilag előre meg van töltve ISOVG320 kenőolajjal. Az ilyen típusú kenőolaj normál üzemi körülmények között használható. Az olajcseréket illetően az első olajcsere az új gép 500 óra folyamatos üzemelése után szükséges, majd 6000 óránként olajcsere következik. Ha az olajmintavételi tesztek károsodást mutatnak ki, az olajat azonnal ki kell cserélni.
Q4: Mi a teendő, ha az olaj hőmérséklete túl magas működés közben?
V: Először ellenőrizze a kenőolajat. Ha az olajszint nem elegendő, adjon hozzá azonos márkájú olajat. Ha az olaj elhasználódott, cserélje ki teljesen. Ha a kenés normális, akkor a probléma valószínűleg a túlzott terhelés vagy a rossz hűtés következménye. Megfelelően csökkentheti a terhelést, vagy hűtőventilátort vagy olajhűtőt szerelhet a reduktorra. Ezenkívül ellenőriznie kell, hogy a beszerelés biztonságos-e, mivel a sebességváltó túlzott vibrációja közvetve az olaj hőmérsékletének emelkedéséhez is vezethet.
5. kérdés: Milyen ellenőrzésekre van szükség a berendezés hosszú távú -tárolás utáni használata előtt?
V: 4-6 hónapig tartó tárolás esetén a legfontosabb ellenőrzések az, hogy a tömítés belemerül-e a kenőolajba. Ha a tömítés ajak a tengelyhez tapad vagy elveszti rugalmasságát, az olajtömítést ki kell cserélni. Ellenőrizze azt is, hogy a házon nincsenek-e ütések vagy repedések, és hogy a kenőolaj-nyílások tiszták-e. A beszerelés előtt ellenőrizni kell a kimenő tengely forgásirányát, és ellenőrizni kell a tengely átmérőjét és a reteszhorony méreteit a szerelési hibák elkerülése érdekében.
