XG sebességváltó
Mi az az XG reduktor?
A felfüggesztett sebességcsökkentő -más néven XG szűkítő vagy emelő{1}}hajtómű-egy külön teljesítménycsökkentő egység, amelyet függőleges kanalas felvonókhoz terveztek. A lábra-vagy nyomaték{5}}karra szerelt tengely-szűkítőkkel ellentétben ez az egység üreges-tengely felfüggesztéssel rendelkezik; a teljes szerelvény közvetlenül a felvonó hajtóaknájára van felszerelve. Saját súlyát használja fel a nyomaték-reakciós ütközőlappal együtt a nyomaték ellensúlyozására, így nincs szükség betonalapozásra vagy tengelykapcsolókra. Ez jelentősen leegyszerűsíti a serleges felvonó szerkezetét, és helyet takarít meg a telepítéshez.
- Alap-ingyenes, felfüggesztett telepítés kompakt kialakítással:Kiküszöböli a berendezések alapozásának és tengelykapcsolóinak szükségességét; a hajtás közvetlenül az aknára rögzíthető, lerövidítve az összeszerelési időt és csökkentve a kanalas felvonó szerkezetének lábnyomát.
- Kényelmes helyszíni-szerviz és hatékony szétszerelés:A sebességváltó önállóan eltávolítható anélkül, hogy szét kellene szerelni a felvonó serlegeit, láncait vagy burkolatát, jelentősen csökkentve a karbantartási állásidőt.
- Nagy ütésállóságú csavarkerekes hajtómű:A nagy-precíziós csavarkerekes fogaskerekek nagy érintkezési arányt kínálnak, lehetővé téve számukra, hogy ellenálljanak az anyagelakadások okozta átmeneti lökésterheléseknek; a rendszer zökkenőmentesen működik, és kiváló túlterhelési ellenállást kínál a csigakerekes hajtásokhoz képest.
|
Modell |
XG sorozatú sebességváltó |
|
Hányados |
11~120 |
| Max nyomaték | 18000 Nm |
|
Vám |
S1 |
| A fogfelület keménysége |
HRC58-62
|
|
Hatékonyság |
94%~96% |
|
Védelem |
IP54 |
|
Választható |
nyomatékkar, hátsó ütköző, tárcsa |
| Alapvető jellemzők | Üreges közvetlen-tartó, anti-hátra reteszelés, tengelykapcsoló-mentes, ön-kenő |
K: Mi a fő különbség a felfüggesztett fogaskerekes reduktor és az SMR tengelyre{0}}szerelt fogaskerekes reduktor között, és felváltva használhatók?
V: Nem cserélhetők fel. A felfüggesztett fogaskerekes reduktorokat kifejezetten a kanalas liftek függőleges emelési műveleteire tervezték; az egész egység a főtengelyre van felfüggesztve, egy visszafutásgátló konzolra támaszkodva, hogy ellenálljon a reakciónyomatéknak. Ezzel szemben az SMR tengelyre{2}}szerelt fogaskerekes reduktorokat elsősorban vízszintes szalagos szállítószalagokhoz használják, és a nyomatékkarra támaszkodnak, hogy ellenálljanak a reakcióerőknek. Szerelési szerkezeteik, teherhordó mechanizmusaik- és alkalmazási forgatókönyveik teljesen eltérnek, ezért nem szabad összetéveszteni őket a kiválasztás során.
K: Elengedhetetlen a visszafutásgátló a serleges lifthez?
V: Függőleges felfelé történő szállításhoz -különösen nehéz por alakú anyagok vagy ércszemcsék kezelésekor- erősen ajánlott visszafutásgátló felszerelése. Ennek hiányában az anyag súlya a kanalak irányának megfordítását okozhatja leállításkor, ami az anyag visszaáramlásához, a lánc kisiklásához vagy akár a berendezés károsodásához vezethet. A kis méretű, enyhén terhelt gabonaelevátorokhoz azonban, ahol az anyag tömege minimális, az üzemi körülményektől függően visszafutásgátló nélküli változat is választható.
K: Melyek a szokatlan zaj elsődleges okai a felfüggesztett fogaskerék-csökkentő működése során?
V: A gyakori okok a következők: elégtelen vagy leromlott hajtóműolaj, csapágykopás, túlzott hézag az üreges tengely és a főtengely között, valamint a tartólemezt érintő interferencia vagy ütközés. Az olajszint és -minőség ellenőrzésének prioritása; Ha az olajszint normális, ellenőrizze, hogy a zárószerelvény megfelelően meg van-e húzva, és ellenőrizze, hogy nincs-e súrlódás vagy interferencia a rögzítőlemezben.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Népszerű tags: xg sebességváltó, Kína xg sebességváltó gyártók, beszállítók, gyár
Egy pár
Szállítószalag sebességváltóKövetkező
Tengelyre szerelt szűkítőAkár ez is tetszhet
A szálláslekérdezés elküldése