Derékszögű spirál kúp sebességváltó
Mi az a derékszögű spirális kúp sebességváltó?
Az ARA derékszögű spirális kúp{0}}hajtómű moduláris, könnyű és nagy-precíziós derékszögű{2}}hajtómű. A 90-fokos irányú átvitelre tervezték, sima, csendes működést, valamint nagy hatékonyságot és kopásállóságot kínál, alapvető összetevője az irányváltásnak és a sebesség csökkentésének az ipari hajtásrendszerekben. Kiváló minőségű-spirális kúpkerekes fogaskerék-mechanizmusának-felhasználása, amely megkülönbözteti a hagyományos csigakerekes fogaskerekes fogaskerekes fogaskerekektől,-az olyan kulcsfontosságú előnyöket kínálja, mint a kiváló átviteli hatékonyság, nagy teherbírás, stabil kétirányú működés és rugalmas telepítés. Tökéletesen kompatibilis a különféle áramforrásokkal, beleértve a szervomotorokat, léptetőmotorokat és a szabványos aszinkron motorokat, és széles körben használják olyan területeken, mint az automatizálási berendezések, könnyűipari gépek, logisztikai szállítószalagok, precíziós szerszámgépek és csomagolóberendezések.
Modellek
Jellemzők
- Könnyű és nagy merevség, rugalmas és sokoldalú telepítés
A teljes ház nagy szilárdságú alumíniumötvözetből készül, présöntéssel, ami jelentősen csökkenti a súlyt az öntöttvas reduktorokhoz képest, miközben megőrzi a kiváló szerkezeti merevséget, és erősen ellenáll a deformációnak és a vibrációnak.
- Alacsony zaj- és rezgésszint, nagy hatékonyság, energiatakarékos és tartós
A precíziós-köszörült fogfelületek és az optimalizált illeszkedési szögek jelentősen csökkentik az erőátviteli súrlódást és vibrációt, ami jóval alacsonyabb működési zajt eredményez, mint a hagyományos kormánycsökkentők. Az egész egység csendesen működik, abnormális hangok nélkül.
- Nagy-precíziós sebességváltó, rendkívül sima működés
A magfogaskerekek kiváló-minőségű, 20CrMnTiH ötvözött acélból készülnek, karburáló, hűtési és precíziós köszörülési eljárásokkal kezelve, így HRC58-62 hajtóműkeménységet érnek el. A fogaskerék felületi pontossága nagy, a háló szoros. A spirális kúpfogaskerekes hálószerkezet kialakítása folyamatos és egyenletes átvitelt biztosít.
Termékleírás
|
Modell |
ARA0, ARA1, ARA2, ARA4 |
|
Hányados |
1:1, 2:1 |
|
Névleges nyomaték |
3.46N·m ~ 46.8N·m
|
| Hatékonyság |
94% ~ 98%
|
|
Bemeneti sebesség |
50-1450 ford./perc |
|
Hatalom |
0,005-4,94 kW |
|
Használat |
Irányváltás |
|
Súly |
0,6-5,3 kg |
|
Garancia |
1 év |
1. Szerkezeti összetétel
Az ARA derékszögű-spirális kúphajtómű moduláris, integrált kialakítású. Magja öt kulcsfontosságú összetevőből áll: precíziós spirális kúpkerék-készlet, nagy-szilárdságú bemeneti és kimenő tengelyek, egy-részes alumínium ház, erősen tömített végsapkák és hosszan tartó-kenőrendszer. A szerkezet áramvonalas és kompakt, kiküszöböli a felesleges részeket; ez minimalizálja az egység teljes méretét, miközben maximalizálja a sebességváltó stabilitását és szerkezeti szilárdságát, megkönnyítve a szétszerelést, a karbantartást és a rendszerintegrációt.
2. Modellek és specifikációk
A termékpaletta olyan általános szabványos modelleket foglal magában, mint például az ARA1 és ARA2, és különféle bemeneti/kimeneti konfigurációkat támogat, beleértve az egy-tengelyes, két-keresztirányú-tengelyes, egy-hosszirányú-tengelyes és kettős-hosszirányú-tengely-elrendezéseket. A modellek kiválaszthatók és hozzáigazíthatók a speciális követelményekhez,{10}}például a beépítési helyhez, az áttételi arányokhoz, a nyomatékigényekhez és a forgásirányhoz,{11}}és a vállalat támogatja a nem szabványos testreszabást is.
Rajzok
Előnyeink
Alkalmazás
Vállalati profil
GYIK
1. kérdés: Támogatják az ARA sebességváltók a kétirányú működést?
A1: Igen, igen. A teljes termékcsalád forgásirány-korlátozásoktól mentes, lehetővé téve a stabil folyamatos működést előre és hátrafelé egyaránt. Sima, rázkódásmentes-indítást és leállítást biztosítanak, így alkalmasak a gyakori irányváltást igénylő automatizált alkalmazásokhoz.
2. kérdés: A berendezés rendszeres kenést igényel?
A2: Nincs szükség időszakos kenésre. A gyárból előre-töltve élelmiszer--minőségű, hosszan tartó- kenőanyaggal érkezik, és kiváló tömítési tulajdonságokkal rendelkezik; normál működési feltételek mellett teljes élettartama alatt karbantartás-mentes, jelentősen csökkentve az üzemeltetési költségeket.
3. kérdés: Mi a különbség az ARA spirális kúpkerék-szűkítő és a csigakerekes reduktor között?
A3: Az ARA derékszögű-hajtómű spirális kúpfogaskerekes hajtást használ edzett fogfelületekkel, ami nagyobb átviteli hatékonyságot, alacsonyabb zajszintet, nagy sebességű, kétirányú működést és hosszabb élettartamot kínál. Ezzel szemben a csigahajtómű-csökkentők nagy súrlódási veszteségekkel, alacsony hatásfokkal és hőtermeléssel küzdenek, ezért csak kis-sebességű, egyirányú alkalmazásokhoz alkalmasak; Az ARA sorozat kiváló általános teljesítményt kínál, így jobban megfelel a precíziós automatizálási berendezésekhez.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Népszerű tags: derékszögű spirál kúp sebességváltó, Kína derékszögű spirál kúp sebességváltó gyártók, beszállítók, gyár
Akár ez is tetszhet
A szálláslekérdezés elküldése